AR 155 1.8 vs 1.8 S

[Maralfonz]

zdravíčko alfamaníci mám menší dotaz ohledně budoucímu nákupu alfonza..... koukal sem koukal na prodeje alf v němcu a tam sem zjistil že se dělaly 3 verze 1.8 , obyč 1.8 pak 1.8 twin spark a 1.8 twin spark S..esko má cca 140HP a twin spark 1.8 126.......samo že koně pro mě tolik na začátek nebudou rozhodující ,spíš by mě zajímalo jaký je mezi nimi rozdíl teda mimo výkonu...nebudu se zlobyt když přidáte nějaký ten názorek ohledně ideální motoryzace 155ky , ale jen benzín, nafta není pro mě vhodná
jinak jako web squadra morávia je best of ...........vživotě bych nechtěl žádný jiný auto než italsý prostě mě taloši chytly za kule a už nepustěj

[kravitzUL]

Z TS jdi určitě do 8V...ty jsou sice vývojem starší, ale spolehlivý s nižší spotřebou..a rozvoďák je snad řetěz, takže vydrží. Nový 16V jsou citlivý..je tam špatné uložení vačky už z výroby(takže občas vylítne-jen v mém okolí oděšlo za poslední rok pár těhle TS), odchází variátor-stojí 5tis. a v replice neni. A to nemluvim o velké náročnosti na kvalitu oleje, jeho spotřebu , vadné olejové čerpadlo-takže v bazarech stojí plno TS už s přidřeným motorem. V D snad neni u žádného jiného motoru tak často psáno motorschade-a to neznamená motor ze škodovky
Jinak rozdíl 103kw oproti 110kw v novějším 2.0TS 16V..neni zase tak velkej a za ty problémy nestojí.

[ice.cool.man]

taky bych doporučil 8mi ventilovou techniku.. já ji mám na dvoulitru a najeto 250 tisíc, auto se mi rozpadá pod rukama , ale motor furt běží a ne a ne jit do kytek a to mu davam po gulach co chvilu... sice má kvalitní olejíček, ale i tak... mrcha stará dvacetiletá jede furt a všude...
čím vic ventilů tím víc problémů--- místní favoriťák Forza 156 (nebo že by to byl FORZA 136 ? ) by o ventilech mohl napsat román... by člověk nevěřil jak jsou ty ventily nadržené... jeden se ventil zamiluje do pístu a chvilu na to se splaší ty zbylé,začnou se opičit a už to jede ... teda jede no spíš nejede

[forzaGTA]

136???

[Maralfonz]

ok klucí skusíme 8V ale jak jsem už zmínil ještě času dost.........jinak přeji hodně alfa kilometrů bez nehod

[Maralfonz]

ještě mě napadlo má cenu kupovat 2.5 V6???a jak je to s Q4??......je to spíš jen tak oryentačně aby nebyl za debílka

[Marek]

MARALFONZ: Odkud jsi? Ujasni si, nač vlastně auto chceš, jak často, resp.kolik km najezdíš, zkontroluj rozpočet i s rezervou na odstranění počátečních drobností a údržbu a pak vybírej. Jsou to značně rozdílné motorizace a nějak moc mezi tím skáčeš.

[Maralfonz]

to Marek: ne ne ne půjdu jen do 1.8 bohatě bude stačit...jak se znám tak budu jezdit moc.....určitě to nebude autí na dlouhou dobu tak max na 3 až 4 roky a pak něco jiného....jinak sem z Brna tam je nejlíp a ohledně té 2.5 a Q4 sem se jen tak chtěl zeptat jak a co každopádně známej má 2 alfy 166 2.4 JTD a 156 2.0 a zná borca co dlouhou dobu dělal servis těm nejlepším autíkům tj. alfám takže opravy sou zajištěny.......jinak sem celou dlouhou dobu chtěl 2.0 , ale řek sem si že 1.8 má dost výkonu a tudíž dvojku sem zavrhl , každopádně se mě vzdy líbyly afíci a tam hodlám taky zůstat....jen doufám že za pár let se budu chlubyt alfetou GTV bo je to auto kterýmu to sákra moc sluší ostatně jako každé alfě ale tohle je best....ale to je fákt daleká budoucnost

[.mycTD]

8V je asi opravdu spolehlivejsi, nez 16V TS, ale (jak tu pisu furt dokola) 16V byvaji vetsinou v lepsim stavu, bo jsou proste o par let mladsi. takze je treba zvazit to kus od kusu. kazdopadne 16V je podle me hezci
...ja bych videl optimum jako wide-body 2.5V6

[Maralfonz]

no 155 DTM co si budem říkat že? prostě mazec sem viděl na obyč 155 bodykit dtm a plakal sem že chcu taky tak sem to musel zapít

[Maralfonz]

jinak všem díky za odpovědi ,rady........mám aspoň o čem přemýšlet

[jerremiash]

od .mycTD » stř led 21, 2009 9:17 pm

...ja bych videl optimum jako wide-body 2.5V6

Mohu potvrdit. měl jsem 1,8 8V a až na to že prošla rukama pár odborníkům a nikdo nepřišel na to, proč to tak žere, tak prima motor,ale výkonem zase tak neoplývá. 2,5V6 je iné kafé. Proti mé bývalé 1,8 má dokonce nižší spotřebu a výkonu je vždycky dost. A ten zvuk, ten i za těch 10,5L/100km stojí. A co teprve až vychytám mouchy a pojede to jak má
Škoda, že na 155 DTM si rukama nevydělám:-( Ale postavit nějakou repliku,hmmmm

[ice.cool.man]

Jerre co tady plašíš nového zájemce na jednaosmičku ??? neznamená že tvoje žrala 60 na sto při ostré jízdě, a litr oleje na 50 km, že to musí dělat všem... nahodou 1.8 umí jet hezky.Ale dvoulitr je dvoulitr :)

[Maralfonz]

takže v srpnu....bude doma 155 se těším jak malej kluk na vánoce...uvidíme jak na tom budu s chechtákama....jestly bude více financ pořídí se....2.5

[Hrnec]

Jestli Ti to pomuže tak ja mám 1.6 16v a sem spokojen. Je fakt že sem na tyto motory slyšel hodně kritiky, ale taky a myslím si že dost záleží na tom, jaké hovado s tím autem jezdilo před tebou. Za studena to nehoním, pravidelně měním olej tak co 8000km, no prostě když tomu dáš to co to potřebuje tak bys měl mít klid s každým autem.