Selespeed - háže neutrál

[paablo82]

Ahoj, mám 2.0 TS selespeed, rv 99, a v posledních dnech se mi stalo, že to za jízdy samo hodí neutrál, jedu si to např. na 5ku a v tom je tam neutrál.. Stane se to i u zpátečky.. Může mi někdo poradit.. Díky moc. P.

[mr.BSE]

máš dost oleje?
Chtělo by to diagnostiku, tak ti napoví víc.

[paablo82]

oleje je dost.. v pondělí se zkusím stavit do servisu, at to projedou na diagnostice, snad mě hned vezmou nebo alespoň v co nejbližším termínu..nestává se to pořád, ale je to nepříjemné a chci mít vše v pořádku.. kdyby měl někdo tušení čím to může být nebo nejlépe osobní zkušenost, budu vděčný za každou pomoc..

[mr.BSE]

Mně to dělalo něco podobnýho (taky to blbě (ne)řadilo )
Rozpoj a pročisti konektor od selespeeda (nachází se vedle baterky směrem k motoru).
Dost problémů bývá právě tam. Normálně to procákej WDčkem, nebo nečím podobným

[paablo82]

Díky za radu, určitě to hned zítra zkusím.. Doufám, že to poznám, co to je.. Asi bys neměl fotku, jak to vypadá.. Je na to něco speciálního nebo můžu použít to WDčko? Kdybys měl foto, klidně mi ho pošli, budu jen rád, můj mail: paablo@centrum.cz Díky. P.

[mr.BSE]

Umístění konektoru máš naznačeno
Zkontroluj taky gumovou izolaci obou částí konektoru

Jak je vidět na fotce, tak sem ji měl porušenou a lezla tam vlhkost.
Takže sem to očistil ELECTRIC CLEANERem od RETECHu a zamotal samosvarovaci páskou.
Od tý doby klid

[paablo82]

Super, děkuji, zítra vše pročistím a zkontroluju..

[mr.BSE]

[.mycTD]

u slimova gta jsme to resili obdobne, tam byl akorat prodreny kabel kdesi pod prevodovkou.

[paablo82]

konektor.jpg

Umístění konektoru máš naznačeno
Zkontroluj taky gumovou izolaci obou částí konektoru

Jak je vidět na fotce, tak sem ji měl porušenou a lezla tam vlhkost.
Takže sem to očistil ELECTRIC CLEANERem od RETECHu a zamotal samosvarovaci páskou.
Od tý doby klid

Ahoj, ted jsem to prostríkal, složím to a jde tam jen jednicka a dvojka.. nic víc.. Tak jsem z toho totálně na prášky! Znovu jsem to rozpojil a nechám to odpočinout, ale asi by mě kleplo, kdyby s tím ted něco bylo..

[paablo82]

Tak je to v hajzlu.. na volantu ovladani vubec nejede.. pakou jednicka dvojka neutral a zpatecka, takže na p..u. Takže jsem si pomohl.. Ach jo.. Takže už mi zbyva jen servis a levne to asi nebude.. Myslel jsem, že to prostříkani pomůže a ne že mi to alfu pohřbí..

[Slíma]

hod se do klidu.
Vem fen a bez vsechny (VSECHNY) kontakty vyfenovat. Jede ti to v nouzovem rezimu.
Nejpravdepodobneji je to nejakym vyblblym kontaktem. Zcekuj taky cidlo na skrini (prevodovce).

Tlakuje ti to, kdyz otevres dvere ?

[paablo82]

Potřeboval jsem, aby mě někdo uklidnil.. Tak co teda dělat? Mám to znovu rozpojit a vyfenovat??? Ok.. Není problém.. ale to druhé s tím čidlem jsem nepochopil.. jinak když otevřu dveře, tak u těch rychlostí co tam jdou pákou to tlakuje.. na další to nejde, takže netlakuje..

[mr.BSE]

klid, je to (jak píše Slíma) v nouzáku. Ovládní z volantu nefunguje nikdy, pokud auto stojí, takže zase máme o stresovej faktor míň.

ad. tlakovani pri otevreni dveri. Kdyz otevres dvere ridice zacne bzucet pumpa? To měl na mysli Slíma

Vysuš to a dej vědět jak to dopadlo

P.S. sms už netřeba psát, chodí mně upozornění na odpovědi v tomto tématu

[paablo82]

tak to jdu teda vysušit.. a kdyz se to vysuší a bude to ok, tak se to samo zase přepne do normalu z toho nouzového režimu? A jak mám udělat tohle? : Zcekuj taky cidlo na skrini (prevodovce). a když otevřu dveře, tak si myslím, že to bručí..