Rozvody

[lukee]

jedna otázočka:

pri výmene rozvodov sa má meniť aj vodná pumpa?
alebo inak, čo všetko sa odporúča meniť súčasne s rozvodmi

dik

Preventivně jo. Ono se totiž může stát, že se ti začne ozývat měsíc po výměně rozvodů. Není to drahá věc, stojí do tisícovky.

Vyměňuje se (T.S. 16V) :

- řemen
- napínací + vodící kladka
- těsnění víka ventilů (pač musí dolů)
- řemen vyvažovacích hřídelí (jen 2.0 TS 16V)
- řemen agregátů (klimakompresor, alternátor atd.)
- variátor časování ventilů
- olej + olejový filtr (pokud dáváš nový variátor)


doufám že jsem na nic nezapoměl.

[Pribina]

no teda toho je, v utery jedu do motortecu prave na rozvody tak jsem zvedavy jestli to vsecko budou delat

[mahudo]

ja som si to akurat zisťoval, tak menia remeň hlavný + napínaciu a vodiacu kladku a to je všetko.
ak by som chcel vymeniť aj variator časovania, tak vraj menia len nejakú pružinku, že nie je potrebné vymeniť celý variator.
a ešte mi povedali, že nie je potrebné meniť remeň aj s kladkami na klimu a alternátor, vraj to vydrží .....
aké máte s tým skúsenosti? musí sa to meniť všetko, alebo stačí len hlavný rozvod

inak komplet výmena aj s variatorovou pružinou = 16 tis SKK

som myslel, že sa vmestím do nejakých 7 tis, ale ako vidím nie

[mahudo]

a nikto v servise mi výmenu teesnenia a oleja nespomínal, ked som sa ho na to opýtal, tak mi povedal, že ak chcem......
by ma potom zaujímalo, ako vymenia tú pružinu vo variatore

[PEDRO]

TAKHLE

[kostic]

variátor je upevně na vačkové hřídeli (sací ventily) a při jeji demonáži není potřeba olej vypouštět.

[mahudo]

a je potrebné meniť aj remene a kladky na klimatizácii a alternátore?
alebo postačuje výmena len hlavných rozvodov

[lukee]

a je potrebné meniť aj remene a kladky na klimatizácii a alternátore?
alebo postačuje výmena len hlavných rozvodov

Řemen agregátů kladky nemá, kladky mu dělají samotné agregáty (jejich řemenice) - netřeba měnit. Ten olej jsem tam dal proto, že je škoda když už koupíš za těžké prachy variátor, ho proplachovat po nastartování starým olejem.
Těsnění víka proto, jak už se tady zmiňovalo, je třeba zafixovat vačky proti otočení (jsou na to originální přípravky s vačkovým vybráním) a ty zafixuješ jen tehy když se k nim dostaneš = shodit víko = nové těsnění. Asi to sou machři a budou ti dělat rozvody tzv. značkováním fixkou bez sundání víka

[mahudo]

[/quote]Asi to sou machři a budou ti dělat rozvody tzv. značkováním fixkou bez sundání víka [/quote]

jj, presne mi to tak bolo povedané, že načo meniť tesnenie a olej, jednoducho označíme perom a založíme nové. vo variatore vraj stačí vymeniť len tú pružinku. a vraj origo servis.......

[Pribina]

jj, presne mi to tak bolo povedané, že načo meniť tesnenie a olej, jednoducho označíme perom a založíme nové. vo variatore vraj stačí vymeniť len tú pružinku. a vraj origo servis.......

je to oficialni servis? ten pristup se mi moc nezamlouva, schvalne se zitra zeptam jak to udelaji

[.mycTD]

Asi to sou machři a budou ti dělat rozvody tzv. značkováním fixkou bez sundání víka [/quote]

jj, presne mi to tak bolo povedané, že načo meniť tesnenie a olej, jednoducho označíme perom a založíme nové. vo variatore vraj stačí vymeniť len tú pružinku. a vraj origo servis.......[/quote]

tak jako rozvody se bez pripravku pochopitelne udelat daji, musis u toho akorat trochu premyslet, zatimco s pripravkem je to blbuvzdorny. A jestli si servis stoji (zaruka) za tim, ze opraveny variator nejakou dobu vydrzi, tak je to podle me lepsi pristup, nez hned vsechno povymenovat.

[mahudo]

jj, presne mi to tak bolo povedané, že načo meniť tesnenie a olej, jednoducho označíme perom a založíme nové. vo variatore vraj stačí vymeniť len tú pružinku. a vraj origo servis.......

je to oficialni servis? ten pristup se mi moc nezamlouva, schvalne se zitra zeptam jak to udelaji

na tabuli majú napísané, že autorizovaný servis FIAT
pýtal som sa (ako mi tu poradil lukee), že či budú meniť aj tesnenia aj olej, a mechanik sa ma opýtal, že načo by to mali meniť, že nebudú nič rozoberať, tak už som z toho trochu magor

nie je to náhodu tak, že ak nebudú meniť variator, tak nemusia meniť tesnenia a tým pádom aj olej?

[Zamin]

Mam na to uplne stejny nazor jako .mycTD. Prijde mi to jako ferovej pristup. Vymenit pulku auta za original dily umi kazdej, to muzes udelat i doma. Ale skutecne dobre opravit s minimalnimi naklady uz kazdej neumi. Jde jen o to poznat tu hranici, kdy se vyplati dat penize za praci cloveku, kterej neco opravi, a kdy radsi za ty penize uz koupit novej dil.

[Pribina]

tak potvrzuju lukeehi, dneska jsem se ptal co vsecko se bude menit a je to ten dlooooouhy seznam :)

[mahudo]

tak potvrzuju lukeehi, dneska jsem se ptal co vsecko se bude menit a je to ten dlooooouhy seznam :)

a koľko money ťa to všetko vyjde?